Проверка напряжения разомкнутой цепи (НРЦ) и под нагрузкой

НРЦ позволяет определить степень заряда батареи в покое. Нагружая аккумулятор тестером, имитируем запуск автомобиля. Просадка под нагрузкой не допускается ниже 10,5В.

Замер плотности и контроль уровня электролита (при наличии пробок)

Допустимый диапазон плотности электролита 1,25-1,27г/см. Все что находится за рамками, подлежит корректировке. Низкая плотность зарядка аккумулятора или высокая - понижаем концентрацию путем долива дистиллированной воды.

Определение внутреннего сопротивления батареи и примерного остаточного ресурса

В заключении измеряется внутреннее сопротивление аккумулятора, в норме не должно превышать 4-6 миллиОм. Больше - говорит о высоком износе батареи, коррозии пластин.